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捕鱼来了:解决了青藏铁路建设中的许多工程技术问题
时间:2021/12/1 10:13:52 作者: 来源: 阅读:70 评论:0内容摘要:“官交”在藏语中的意思是“通往天堂的阶梯”。关角隧道位于青海省天钧县,平均海拔3700米。由于地质条件复杂,地下水丰富,施工过程中滑坡灾害频发,施工难度极大。1975年4月5日,铁道兵团第十师127人在距离关角隧道入口1000米的隧道工作面工作。隧道坍塌了,铁路士兵的生命危在旦夕。被困的时间越来越长,隧道里的空气也越来...“官交”在藏语中的意思是“通往天堂的阶梯”。关角隧道位于青海省天钧县,平均海拔3700米。由于地质条件复杂,地下水丰富,施工过程中滑坡灾害频发,施工难度极大。
1975年4月5日,铁道兵团第十师127人在距离关角隧道入口1000米的隧道工作面工作。隧道坍塌了,铁路士兵的生命危在旦夕。被困的时间越来越长,隧道里的空气也越来越稀薄。突然一个声音传来:“我们可能会死在里面。把工具放在一起,让我们的后代继续修复青藏线!"
忠诚的骨头被埋在白雪覆盖的群山中。青藏铁路建设初期,成千上万的铁路战士不畏严寒、风雪、抗缺氧、抗冻土,用糖抵御高原反应,依靠大豆、干菜补充营养。苦难中,他们心中有一个共同的目标——“这条铁路必须修到喜马拉雅山去。”
为了选择最安全、最科学的路线,这条铁路的先行者在230万平方公里的高原上用脚“测量”了近10条不同的路线,最终确定了青藏铁路。线。多年冻土科学家张鲁新曾任青藏铁路建设指挥部专家咨询组组长。自20世纪70年代投身青藏高原多年冻土的科学研究以来,他几乎把自己所有的时间和精力都投入到了生活中。在青藏铁路沿线的无人区,他经历了被野生动物包围的困境;在零下30℃的寒冷夜晚,他站了8个小时,坚持进行冻土锚杆的拔出试验……还有许多国内知名的冻土专家。他一生的辛勤工作都献给了青藏高原。他们以“艰苦不怕苦、缺氧不怕苦、精神不缺、海拔高、境界高”的精神状态,解决了青藏铁路建设中的许多工程技术问题。
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